Jeep apresenta oficialmente o Com 2026 completamente renovado 4e3x70
Nova geração do SUV será vendida primeiro na Europa. No Brasil, estreia deve ocorrer só em 2026 1r3g25
A Jeep acaba de revelar a nova geração do Com, seu SUV mais vendido no mundo. Com mudanças importantes, o modelo chega primeiro à Europa totalmente renovado. Agora, ele está mais moderno, com visual atualizado, interior tecnológico e versões eletrificadas. Além disso, o novo Com 2026 traz uma plataforma inédita, o que também permitiu avanços em espaço, segurança e conectividade. 75i4x
A grande novidade está na adoção da base STLA Medium, desenvolvida pela Stellantis. Essa nova plataforma foi criada para veículos médios e já a motorização elétrica. Como resultado, o Com ficou mais comprido, mais largo e com entre-eixos maior. Ele agora mede 4,54 metros de comprimento, ou seja, 14 cm a mais. A distância entre-eixos cresceu 13 cm e chega a 2,77 metros.
Com mais espaço interno, o SUV promete viagens mais confortáveis, principalmente para quem vai no banco de trás. E não para por aí: o porta-malas agora comporta até 550 litros. O carro também ganhou novos compartimentos e os bancos traseiros são rebatíveis, o que amplia a praticidade no dia a dia. Essas mudanças deixam o Com ainda mais competitivo no segmento.
Por fora, o visual foi modernizado, mas manteve a identidade da marca. A tradicional grade com sete fendas continua no centro do desenho. Contudo, os faróis ficaram mais finos e avançados. Na traseira, o destaque vai para as lanternas com novo formato em “X” e uma faixa luminosa que atravessa o carro, reforçando o apelo visual.
O interior foi completamente reformulado, com mais tecnologia e sofisticação. A central multimídia agora tem 16 polegadas e comanda praticamente tudo no carro. Além disso, o de instrumentos é 100% digital e possui 10 polegadas. O Com também traz carregador por indução, novos porta-objetos e bancos com ajustes elétricos.
Outro ponto de destaque é a tecnologia embarcada. O novo Com oferece direção semiautônoma de Nível 2, com assistente de permanência em faixa e piloto automático adaptativo. Há também atualizações de sistema via internet (over-the-air), rodas de até 20 polegadas, faróis de LED com matriz inteligente, sensor de estacionamento e navegador integrado.
Na parte mecânica, todas as versões europeias serão eletrificadas. A opção de entrada terá motor 1.2 turbo híbrido leve com 48V, entregando 147 cv de potência. O híbrido plug-in traz 197 cv e pode rodar até 83 km apenas no modo elétrico. Já os modelos totalmente elétricos terão até três configurações diferentes para o consumidor escolher.
A versão elétrica mais básica traz tração dianteira e 213 cv, com 500 km de alcance. Já a intermediária entrega até 650 km de autonomia com bateria de maior capacidade. No topo da linha, a opção com tração integral conta com dois motores, 380 cv e 600 km de alcance. A recarga rápida completa de 20% a 80% em apenas 30 minutos.
Apesar da estreia na Europa, o Com 2026 também será fabricado no Brasil, mais precisamente na planta de Goiana (PE), onde já é feito atualmente. Para o mercado nacional, é esperada uma oferta mista de motores. Isso inclui versões com motor 2.0 turbo a gasolina de 272 cv, além de um conjunto híbrido leve com motor 1.3 turbo de até 176 cv.
